【19アンタレス実釣使用感インプレ】オカッパリでこそ使え!キャストが楽しい人に最高のリール

19アンタレスのレビュー結論を先に言うと、「オカッパリでこそ使いたい。キャストするだけで楽しい人には最高のリール」だと思います。

19アンタレスは、珍しくHG(右)からのリリースでした。4月に入って、待っていたノーマルギアがやっと入荷しました。左ハンドルの入荷は5月くらいのようです。

19アンタレスのスペック

19アンタレスは、34mm径のナロースプールが大きな特徴です。12アンタレスのようなラインキャパはありません… というような細かいスペックの話は省略します。メーカーサイトか、黒田プロの記事を見てください笑。

以下、具体的な使用感のインプレッションを書きます。

19アンタレスを16メタニウムと比較すると…

19アンタレスを他のリールと比較するなら、バーサタイル性からいって16メタニウムだと思い、実際に投げ比べて比較してみました。自分の感覚では次のような感じです。

16メタニウムでぎりぎりキャスト可能な小さくて軽い「ルアーA」があります。フルキャストは恐いし、向かい風は投げにくくて使いたくなくなるルアーです。バーサタイル系の名機16メタの限界点です。

19アンタレスは、「ルアーA」を楽にフルキャストでき、向かい風でも問題なし。バックラしそうもなく最後まで伸びていく、そのキャストフィールがとても心地よいです。すっげーなコレ…。

これが実感値です。(どっかで使った説明に似てる?w)

より微妙な調整ができるメカニカルブレーキ(?)

メカニカルブレーキは、シマノの従来モデルのベイトリールよりも、より微妙な調整というか繊細に調整ができる印象です。つまり、同じだけ回してもブレーキの締まり具合が緩やかに感じます。(シマノの説明にはありませんがそう感じる)

また、16メタやバンタムなどとは違い、ブレーキを回した時にカチカチとクリック音がしますので、僅かに回すときに使いやすくて良いです。

もちろんそういう微調整ができるのは素晴らしいのです。が、センシティブな使用条件でない限り、軽いルアーから重いルアーまでメカニカルブレーキをイジらずにかなりアバウトでも使えてしまいます。16メタニウムではそうはいかなかったです。

クラッチレバーはバンタム類似タイプですが、良い

19アンタレスのクラッチレバーは、あのイマイチだったバンタム類似タイプ(互換性ありか)ということで、使いにくい(サミングしにくい)のではないかと心配していました。

しかし、バンタムのイマイチさよりも改善されてます。自分の場合、サミング時に赤丸あたりに親指を置きますが、そのあたりのラウンド具合や表面加工がバンタムとは違い、親指で触った感触がバンタムとは異なります。

クラッチの高さもバンタムより僅かに低いかもしれません(未測定)。

これならば、KDWオフセットクラッチに交換しなくても、ノーマルのままで不満なしのレベルだと思います。(KDWクラッチの良さを知っている自分は交換したいけど)

とはいえ、あんまりサミング必要なくて笑うw。それでも私はサミングしたい人です。

ナロースプール(スプール幅狭い)

19アンタレスのMGLスプールⅢは、スプールの幅が狭いです。それによってサミング時の使用感は何か変わるかも…と思いましたら、特に何も感じませんでした笑。

これまでのシマノの標準的なスプール幅のものと同じ使用感です。そこを気にする必要は全くありませんね。

レベルワインド内部が汚れやすい構造

19アンタレスは、レベルワインド内部が汚れやすい構造になっています。以前にツイートした通りです。

オジャガ池のアオコ地獄でどの程度汚れるか、メンテの頻度を上げる必要があるのかは、使い込んでみないと分かりません。何か気づいたら追記なりします。

遠心ブレーキ外部ダイヤル

遠心ブレーキ外部ダイヤルは、位置的にも調整しやすさの意味でも、これまでのシマノでベストと思います。

16メタニウムでは、ブレーキシューをイジる必要はないと謳われていたものの、自分の場合、ブレーキシューを2個と4個で使い分けていました。19アンタレスでは、4個利用のままで全く触る必要性を感じません。

エスケープハッチ

エスケープハッチも過去のリールに比べてベストだと思います。開けやすく、閉めやすく、かっちり閉まる。

ブレーキシュー4個使用のまま固定であれば、釣り場ではエスケープハッチを開ける必要性がないんですけどね笑。

オカッパリでこそ使いたい19アンタレス

16メタニウムよりもっと軽量ルアーが使えてしまうゆえ、19アンタレスはタックル本数絞られるオカッパリでは重宝します。(ボートなら軽量ルアー用を専用リールで組んで、何本もタックル積めば済んでしまいますから)

また、オカッパリでは、周りに何かあって投げにくい状況やその中で無理して投げることがありますから、この良さがボートよりも活きると思います。

まとめ

19アンタレスに変えると、キャストが上達した気分になって最高です笑。

DC(電子制御)ではないオーソドックスなブレーキシステムです。キャストするだけでも楽しいという人には最高のバーサタイル系リールだと思います。

追記)19アンタレスのハンドル交換で難儀する

さっそくロングハンドルに交換しようとしたところ、難儀しました。ハンドルにくぼみがあって、普通のレンチだとハンドルロックナットがうまく外れないのですが、KDWのジュラルミンソケットを入手して解決しました。

しかし、スタコンのこのロングハンドルはそのまま装着すると、ハンドルとドラグがコスってしまいました。

そこで、昔使ってたZPIのハンドルに付いてたスペーサーを使うと、うまく装着できました。

いい感じです!

追記2)KDWオフセットクラッチ装着後の使用感

バンタム用MGL用のKDWオフセットクラッチが19アンタレス互換ということで、装着してみました。

クラッチレバーはノーマルのままで不満なしのレベル…と書きましたけど、KDWクラッチにすることでサミングしやすくなり使用感は良くなります。

高額な19アンタレスを買う人は価格はあまり気にしない人だと思うので、KDWクラッチはぜひおすすめします。そもそも快適な19アンタレスに、+KDWオフセットクラッチで、快適度はさらにアップし、まじで最高ですよ。

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コメント

  1. ワカ より:

    つかじーさんこんばんわ。
    待ってましたよ、アンタレスのインプレを!
    かなりの高評価ですね♪
    後、12アンタレスと比較してどうですか?
    飛距離や巻き感覚など知りたいです
    次回、続きがあればお願いします

    • つかじー より:

      ワカさん、どうもです!
      12アンタレスと比較するリールじゃないと思いますよ
      だから16メタニウムと比較したんです 16メタニウムを超えてるというのがわたしの印象ですw

      飛距離は、投げるルアーが軽ければ12アンタレスより飛ぶでしょう。重たいルアーでもそんなに遜色ないのではないかと。ただ、重たくてぶっ飛ぶルアーで、使うラインが太い場合は、19アンタレスですとラインキャパに不安ありですね…。

  2. ゆーけー より:

    こんばんは。

    自分の19アンタレスですが、先日の釣行にて異音が出てきました。キャスト時(フルキャスト)にDC音に似たキュィーンという音です。
    ちなみに使用回数は4釣行だけです。

    メタニウムmgl でも出てる方がいるようなので、最近のシマノ製品に多い不具合なのかもしれませんね(>_<)

    ただ、音が鳴るからといって飛距離が出ない訳でもないので、このまま使用します 笑

    • つかじー より:

      ゆーけーさん
      コメントありがとうございます(^^)
      異音ですか!注油すれば治るんでしょうかね? もしそうだとしても、オイル切れするのが早いですね…

  3. ようじ より:

    はじめまして、
    メカニカルブレーキの設定はどうされてますか?
    ゼロポジョンが見つけにくいような気がしますがいかかでしょうか?

    • つかじー より:

      ようじさん、はじめまして!
      コメントありがとうございます(^^)

      ゼロポジョンというのは、
      メカニカルをゼロ(ノーブレーキ)でキャストするんですか?(自分はゼロにはしてません)

      たしかに、同じだけ回してもメカニカルブレーキの締まり具合が緩やかですから、緩めていくとどこまで緩めればいいのか…?になりそうな気もしますね…